material de la pistaes fabriquen normalment en longituds estàndard de 30 peus, 39 peus o 60 peus, tot i que també es poden produir rails més llargs per a projectes específics. El tipus més comú de rail d'acer utilitzat en vies de ferrocarril es coneix com a rail de fons pla, que té una base plana i dos costats angulats. El pes del rail, conegut com a "pes en lliures", varia segons els requisits específics de la línia ferroviària.

El procés de producció devies de ferrocarrilimplica diversos passos, entre els quals:

1. Preparació de la matèria primera: La producció de rails d'acer comença amb la selecció i preparació de matèries primeres, normalment lingots d'acer d'alta qualitat. Aquests lingots estan fets de mineral de ferro i altres additius, com ara la pedra calcària i el coc, que es fonen en un alt forn per produir ferro fos.
2. Colada contínua: El ferro fos es transfereix a una màquina de colada contínua, on s'aboca en motlles per formar llargs fils continus anomenats lingots. Aquests lingots solen tenir forma rectangular i proporcionen el material de partida per a lavia ferroviària d'acerprocés de producció.
3. Escalfament i laminació: Els lingots es reescalfen en un forn a una temperatura que permet que es puguin modelar i laminar fàcilment. A continuació, es passen per una sèrie de laminadors, que exerceixen una pressió enorme per donar forma als lingots amb el perfil de carril desitjat. El procés de laminació implica múltiples repeticions de passar els lingots pels laminadors per donar-los forma gradual en carrils.
4. Refredament i tall: Després del procés de laminació, elvia ferroviària d'aceres refreden i es tallen a la longitud necessària. Normalment es tallen en longituds estàndard de 30 peus, 39 peus o 60 peus, tot i que també es poden produir rails més llargs per a projectes específics.
5. Inspecció i tractament: Els rails acabats se sotmeten a una inspecció rigorosa per garantir que compleixen els estàndards i especificacions de la indústria. Es realitzen diverses proves, com ara mesures dimensionals, anàlisis químiques i proves mecàniques, per verificar la qualitat i la integritat dels rails. Qualsevol defecte o imperfecció s'identifica i es corregeix.
6. Tractament superficial: Per millorar la durabilitat i la resistència a la corrosió dels rails, aquests poden sotmetre's a processos de tractament superficial. Això pot incloure l'aplicació de recobriments protectors, com ara pintura anticorrosiva o galvanització, per evitar l'òxid i la corrosió, allargant així la vida útil dels rails.
7. Inspecció final i embalatge: Un cop els rails han estat tractats i superen la inspecció final, s'embalen acuradament per al seu transport a les obres de construcció ferroviària. L'embalatge està dissenyat per protegir els rails de qualsevol dany durant el transport.