Es preveu que la millora de 600 milions de dòlars del port de Puerto Quetzal a Guatemala augmenti la demanda de materials de construcció com ara bigues en H

Com a port comercial i industrial més gran de Guatemala, Puerto Quetzal també és responsable de la major part de la càrrega d'importació i exportació del país i gestiona més de 5 milions de tones de càrrega cada any. És un centre neuràlgic important per a l'Amèrica Central en la connexió amb els mercats d'Àsia-Pacífic i Amèrica del Nord. El projecte de modernització s'encapçalarà a finals del 2027 i es durà a terme en quatre etapes.

La primera fase inclourà el dragatge del canal per allotjar vaixells més grans i l'ampliació dels amarradors 5-8, la reconstrucció del moll i els edificis administratius per fer front al dilema actual de funcionar a només el 60% de la seva capacitat dissenyada.

Les fases següents cobriran estudis de viabilitat per a l'extensió de l'operació, la formació de personal professional i el control de qualitat de l'enginyeria. En última instància, es preveu que aquestes fases augmentin la capacitat de l'amarrador en un 50 per cent i la velocitat de manipulació de la càrrega en un 40 per cent.

Alhora, es durà a terme un nou projecte de terminal de contenidors, amb una inversió total de 120 milions de dòlars en dues fases, per a la construcció d'un nou moll de 300 metres de llargada i 12,5 metres de calat, que es preveu que generi 500.000 TEU de capacitat de manipulació anual.