Proveïdor a l'engròs de tubs d'acer EN10219 S275J0H | Fabricant i proveïdor de tubs d'acer estructural conformats en fred per a fonamentacions i construcció marina

Proveïdor de tubs d'acer EN10219 S275J0H | Tubs d'acer estructural conformats en fred per a fonamentacions i construcció marina

Descripció breu:

Pilons de tubs d'acer EN10219 S275J0H per a fonamentacions, ponts, construcció naval i portuària. Mides i recobriments personalitzats, directament de fàbrica per Royal Steel Group.

Estàndard:EN10219

Grau:S275J0H

Tipus:SSAW / LSAW (EFW)

Diàmetre exterior:273 mm – 3200 mm

Gruix de la paret:6 mm – 40 mm

Durada:6 m–18 m, longitud personalitzada

Aplicació:Fonamentació profunda, pilons de ponts, construcció portuària i marina, eòlica marina

Envia'ns un correu electrònic WhatsApp

Detall del producte

Etiquetes de producte

Introducció del producte

Ítem	Detalls de l'especificació
Estàndard d'execució	EN 10219
Grau d'acer	S275J0H, núm. de material: 1.0149
Definició de grau	S = Acer estructural; 275 = Límit elàstic mínim ≥275MPa per a un gruix de paret ≤16mm; J0 = Prova d'impacte Charpy a 0 ℃; H = Secció buida (canonada/HSS)
Procés de producció	Soldadura d'alta freqüència ERW / soldadura per arc submergit LSAW Tub d'acer soldat conformat en fred, perfil CHS rodó que s'utilitza habitualment per a piles de canonades
Gamma de mides disponible	Diàmetre exterior (OD): 21,3 ~ 1220 mm; Gruix de la paret (pes): 2,5 ~ 22 mm; Longituds estàndard: 6 m/9 m/12 m, longitud personalitzada de 3 a 18 m disponible
Acabat superficial	Canonada negra nua, recobriment de pintura antioxidant, galvanitzat en calent, recobriment epoxi de quitrà de carbó (preferible per a projectes de pilotatge)
Condició de lliurament	Conformació en fred + acabat post-soldadura, eliminació del cordó de soldadura i dimensionament del tub a forma rodona

Piles de tubs d'acer Royal Steel Group (6) (1)

piles de tubs d'acer Royal Steel Group (1) (1)

Piles de tubs d'acer Royal Steel Group (2) (1)

Dades tècniques

Composició química de piles de canonades d'acer EN10219 S275J0H

Element	C	Mn	P	S	Si	N
Contingut màxim	≤0,20	≤1,50	≤0,035	≤0,035	Sense limitació	≤0,009
Observació	Grau baix en carboni amb excel·lent soldabilitat; Equivalent en carboni CE ≤0,40% (t ≤40 mm)

Propietat mecànica de les piles de canonades d'acer EN10219 S275J0H

Rang de gruix de paret	Límit elàstic Re (MPa)	Resistència a la tracció Rm (MPa)	Elongació A₅	Impacte Charpy amb osques en V
t≤16mm	≥275	430~580	≥22%	0 ℃, energia d'impacte ≥27J
16	≥265	430~580	≥21%	0 ℃, energia d'impacte ≥27J
40	≥255	410~560	≥20%	0 ℃, energia d'impacte ≥27J

Mides de piles de tubs d'acer EN10219 S275J0H

Ítem	Detalls
Diàmetre exterior (OD)	21,3 mm ~ 1220 mm
Gruix de la paret (PES)	2,5 mm ~ 22 mm
Longitud estàndard	6 m / 9 m / 12 m
Longitud personalitzada	3 m ~ 18 m segons els requisits del client

Categoria de mida	Diàmetre exterior (mm)	Gruix de paret corresponent (WT mm)	Aplicació principal
Mida petita	60,3, 76,1, 88,9, 114,3, 139,7, 168,3, 219,1	3.0, 4.0, 5.0, 6.0	Enginyeria municipal, reforç menor de fonaments, apuntalament d'edificis, petits pilotatges paisatgístics
Mida mitjana (estoc convencional)	273,0, 323,9, 355,6, 406,4, 457,0, 508,0	5.0, 6.3, 8.0, 10.0	Pilons de fonamentació per a edificis, suport de pous de fonamentació, fonamentació de ponts mitjans i petits, estabilització de la capa de carretera
Mida gran	610.0, 711.0, 813.0, 914.0, 1016.0, 1220.0	8.0, 10.0, 12.5, 14.2, 16.0, 20.0	Pilotatge de ports i molls, fonamentació de bases d'aerogeneradors, enginyeria de grans ponts, pilons auxiliars de plataformes marines, enginyeria civil pesada

Feu clic al botó de la dreta

Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir les especificacions i dimensions més recents de les piles de tubs d'acer.

Feu clic aquí

Avantatge

Avantatges del producte	Camps d'aplicació de pilotatge
1. Resistència mitjana amb plasticitat i tenacitat equilibrades, bona resistència a l'impacte a baixa temperatura a 0 ℃, ideal per a projectes d'apilament en zones temperades	Pilons de fonamentació d'edificis, pilons de canonades de ports i molls, subestructura de ponts, pilons de contenció de pous de fonamentació, pilons de fonamentació d'aerogeneradors, reforç de llit de carreteres municipals, pilons auxiliars de plataformes marines
2. Soldable en posició completa, adequat per a la soldadura d'extensió de pila i la connexió de brides
3. Pes lleuger per a una fàcil introducció al sòl; resistència a la flexió i la compressió superior en comparació amb les seccions d'acer sòlid
4. Toleràncies dimensionals estrictes en diàmetre exterior i pes que compleixen amb les normes europees per a la construcció de pilons

Acabat superficial

Tipus de superfície	Descripció tècnica	Característiques i aplicació
Acabat negre nu (superfície original del molí)	Superfície d'acer negre original sense recobriment, cordó de soldadura net eliminat, forma rodona estandarditzada, amb oli antioxidant opcional	Rentable, corrent per a treballs generals de pilotatge; adequat per a fonamentacions interiors, suport temporal i projectes a curt termini; convenient per a soldadura i recobriment secundari in situ
Revestiment de pintura antioxidant	Pintura antioxidant industrial d'una o dues capes recoberta sobre la superfície neta de la canonada, cobertura uniforme, forta adherència	Rendiment anticorrosió bàsic; ideal per a projectes de fonamentació municipal, fonamentació d'edificis i pilotatge en terreny sec; prevé eficaçment l'oxidació superficial i l'òxid durant el transport i la construcció
Galvanitzat en calent (HDG)	Procés de galvanització en calent amb recobriment de zinc de superfície completa, combinació metal·lúrgica estable, gruix estàndard de la capa de zinc	Excel·lent resistència a la corrosió i a les inclemències del temps; aplicable per a entorns exteriors a l'aire lliure, zones costaneres amb corrosió no greu, pilots estructurals permanents a llarg termini
Recobriment epoxi de quitrà de carbó	Revestiment anticorrosió professional de gran resistència per a apilaments, pel·lícula gruixuda i sense costures, resistent a l'aigua, el sòl i la corrosió química	Preferit per a enginyeria de pilotatge; perfecte per a pilots de ports i molls, fonamentació de creuaments de rius, sòl humit subterrani i pilots auxiliars marins, llarga vida útil en entorns subterranis i marins durs
Revestiment personalitzat	Color de pintura personalitzat, recobriment anticorrosió compost multicapa, recobriment d'imprimació ric en zinc i altres tractaments personalitzats	Complir els estàndards especials d'enginyeria anticorrosió i els requisits d'aspecte del projecte, personalitzables com a dibuixos tècnics i especificacions del client

Aplicació principal

1. Fonaments de la paret del soterrani:Construcció subterrània d'edificis alts, fàbriques, magatzems, edificis comercials i residencials. Fonamentació de pilons (tot tipus de construcció d'edificis).

2. Fonaments de pilons de pont:Fonamentacions de suport per a ponts d'autopistes, ponts de ferrocarril i viaductes urbans. Fonamentacions de pilons per a ponts fluvials, llacs i oceànics.

3. Construcció del port:Fonamentació portant per a terminals portuàries, drassanes i molls. Serveis de lliurament de maquinària pesada i càrrega portuària.

4. Projectes d'energia eòlica marina i enginyeria marina:Fonaments per a aerogeneradors marins. Disseny de suport per a plataformes marines, oleoductes marins, oleoductes marins, dics marins i, mentrestant, en habitatges residencials, resistència a les marees, resistència a les onades i corrosió marina.

5. Enginyeria civil a gran escala:Fonamentacions de gran resistència amb pilons de gran diàmetre per a obres d'enginyeria civil a megaescala (preses, estacions de metro i túnels). Suport per a maquinària industrial i càrregues estructurals.

Avantatge de Royal Steel Group (Per què Royal Group destaca per als clients d'Amèrica?)

1) Sucursal: assistència en castellà, assistència en el despatx de duanes, etc.

2) Més de 5.000 tones d'estoc, amb una àmplia varietat de mides

3) Inspeccionat per organitzacions autoritàries com ara CCIC, SGS, BV i TUV, amb embalatge estàndard navegable

Embalatge i lliurament

1 Embalatge:Fleixos d'acer per a una fàcil manipulació Es col·loquen blocs de fusta o material d'estiba entre les piles per evitar que els òrgans es moguin durant el procés d'enviament. Tractament superficial (opcional): pintura negra, oli antioxidant, film plàstic. Les piles galvanitzades també es poden embolicar en un film plàstic protector temporal per evitar que la superfície es ratlli. Hi ha disponibles embalatges personalitzats.

2 Informació de lliurament:Longituds estàndard en estoc: 6 m, 12 m. Longituds: estàndard i personalitzades. Vénen amb aplicació marítima, ferrocarril i per carretera. Aptes per al transport marítim, ferroviari o per carretera, i també són prou resistents per a l'aplicació per carretera. El termini de lliurament és de 15 a 30 dies després de la recepció del pagament, depenent de la quantitat i les especificacions. Aplicable a l'exportació global, amb la documentació completa (certificat de prova, llista d'embalatge, coneixement d'embarcament).

3 Precaucions de manipulació:No utilitzeu eslingues o ganxos sense coixinets que entrin en contacte directe amb la superfície de la canonada, ja que això podria causar-ne la deformació. Emmagatzemeu-ho en un lloc fresc, sec i ben ventilat. Per evitar l'oxidació abans de la instal·lació. La càrrega sobredimensionada o amb sobrepès ha de complir les normatives locals d'enviament.

Preguntes freqüents

1. Per què s'ha d'especificar S275J0H en lloc de S275JR normal per a treballs de pilotatge?

Nucli: Evita la fractura fràgil. L'S275J0 ofereix una tenacitat mínima d'impacte amb entalla Charpy en V de 27J a 0 °C per grau J0. Sota càrregues dinàmiques elevades en terrenys rígids o climes freds, evita l'esquerdament de les canonades, a diferència de l'S275JR certificat per a temperatura ambient, propens a fallades estructurals catastròfiques.

2. Assegurar la integritat de la soldadura enmig d'apilaments d'alta energia?

Nucli: Proves no destructives completes. Totes les soldadures estructurals se sotmeten a una inspecció ultrasònica (UT) 100% contínua, a més de comprovacions radiogràfiques (RT) suplementàries als extrems de les canonades. La soldadura segueix la norma EN ISO 15614-1 per eliminar defectes interns i igualar la resistència de la soldadura al metall base.

3. Aturar el despreniment de la galvanització per immersió en calent (HDG) durant el transport?

Nucli: Neteja per granallat de silici controlat + Sa 2.5. Restringir el silici d'acer a <0.03% o 0.14%–0.25% per evitar el recobriment de zinc fràgil induït per Sandelin. El granallat Sa 2.5 segons ISO 8501-1 garanteix una galvanització dúctil i ben adherida resistent a la delaminació per abrasió.

4. Acabat superficial òptim per a l'exposició marina severa al C5-M?

Nucli: Resina epoxi de flocs de vidre + proves de vacances completes. Resina epoxi de flocs de vidre de pel·lícula seca de 400–500 μm sobre un perfil de voladura de 50–80 μm. Cada canonada se sotmet a una inspecció de vacances de guspira d'alt voltatge del 100% per segellar forats i bloquejar l'entrada de clorur.

5. Evitar les ratllades del recobriment durant l'enviament?

Nucli: Separació no metàl·lica. Els separadors de goma/plàstic separen els tubs apilats a bord; els taps d'extrem resistents protegeixen contra els impactes dels extrems. Eslingues de tela/niló utilitzades exclusivament per a la càrrega per eliminar el contacte metall amb metall.